宝马“挥刀自戕”?3系暴跌12万逼近18万!2.0T+8AT后驱,比亚迪宋瑟瑟发抖...
宝马3系近期大幅降价，部分车型降幅超11万，最低配落地价逼近18万区间 ，但需注意老款清库与配置差异 ，且车辆存在异响、顿挫等小问题。降价幅度与具体车型价格320Li M运动套装：原价319万，现价219万 ，降幅11万 。325i M运动套装：原价369万 ，现价219万，降幅超10万 。
喜欢全新宝马3系的别着急,先算一笔账,看看能不能买得起?
1 、假如没有固定车位 ，按照每月300元的租金来算 ，每年也要3600元，综合以上用车固定支出 ，购买一辆全新宝马3系325i M运动曜夜套装版每年的固定费用大概在21204元。
2 、0万买宝马3系是比较值得的 。从价格优势来看 ，20万左右可以买到宝马3系的入门车型，如2025款325i M运动套装 。部分经销商优惠后裸车价低至23万左右 ，再叠加置换补贴或金融政策 ，20万出头就能够落地，在豪华品牌车型中，这样的价格具有一定竞争力。
3、如果消费者更注重豪华舒适体验 ，对操控要求不是特别高 ，且对宝马品牌有偏好，那么全新宝马3系仍然值得考虑 。不过 ，在购买时也可以对比同级别的其他车型 ，如奥迪A4L等，以选择最适合自己的车型 。
4 、当然存款越多 ，收入越多 ，宝马3系对你来说压力就越小，这里的数值只能起到最低标准的参考作用。
2026款宝马3系,大幅降价配置提升,年轻人可以冲一冲
关键上市之后探访线下销售渠道还存在优惠力度 ，所以现在的宝马3系已经彻底走到了20多万的水平 ，相对来说年轻人购车资金没有那么充裕的话也可以稍微冲一冲了 。
可现在呢，宝马把姿态放得这么低 ，只能证明一件事 ，那就是再不降价，真的卖不动了 。配置表这次倒是有点意思。以前宝马是出了名的“选装狂魔 ”，座椅加热要钱 ，腰部支撑要钱 ，连个电动尾门都要钱 。
宝马3系2026年大概率仍有降价空间，但需结合车型版本 、市场环境综合判断 。目前来看 ，燃油版3系因电动化转型面临清库存压力 ，新能源版本（如i3）受市场竞争影响也可能延续降价，不过新款车型或因配置升级可能出现价格分化。
试驾顶配宝马3系:BBA中优惠最小,但“懂车”的人却最爱推荐?
1、顶配宝马3系在BBA中优惠最小 ，但“懂车 ”的人却最爱推荐 ，主要因其后排舒适性有提升 、内饰改进 、驾驶感受稳重且不失乐趣、科技配置实用且个性化，虽有小缺点但整体表现均衡 ，能满足年轻用户对舒适与运动的需求。
2 、在汽车成为年轻朋友的社交工具后 ，凭借着品牌 、价格及空间的适中表现，豪华中级车的销量大增 ，在传统的BBA三驾马车中 ，根据搜狐汽车销量数据（1-8月）：奔驰C级售出98939辆、 宝马3系为96654辆 、A4L为77763辆 。
3 、人的一生总是绕不过一台3系，像驾驶机器E4自吸绝唱E90、妥协加长F3再到现在豪华精致的G20，宝马身上的运动标签逐渐被撕去 ，取代它们就是一系列与舒适挂钩的词语 。有人说 ，宝马3系不再是那个放荡不羁的性格，现在的宝马3系只是一台普普通通 ，与世无争的家用车。
4、纵观BBA同等级三兄弟 ，宝马三系的确是综合实力最优秀的那位，但这也是基于宝马3系为最先换代车型这一前提上 ，反映出来的价格 ，也是最贵的那位 。目前奔驰C级尚未换代，除0T顶配外 ，其余配置的裸车价都可以做到30万以内 。而奥迪A4L就更骨折了 ，综合优惠可以超过5万。
5 、一通计算下来，年均养车成本最便宜的是宝马3系 ，而最贵的则是奥迪A4L ，不过鉴于奥迪的优惠向来更加可观，也一定程度上抵消了用车费用，这就要你是这么看待这个事情了 。至于月薪8000能不能养一台BBA ，按照上面的账来看 ，如果你生活在二三线城市的话，压力还是不大 。
到店体验全新宝马3系,豪华舒适成为卖点,操控仍是同级标杆
1 、025款宝马3系的改动亮点突出 ，对于追求设计、性能 、科技与环保平衡的消费者而言极具吸引力 ，是否为理想之选需结合个人需求判断。以下从设计 、内饰、动力 、环保四个维度展开分析：设计：经典与现代的融合，个性化选择丰富2025款宝马3系延续了品牌标志性的优雅与动感线条 ，同时融入更多现代元素 。
2 、最后 ，大李想说：其实2026款宝马3系的这种操作，折射出的是传统豪华品牌在2026年这个节点上的焦虑 。一方面 ，28万的起售价确实杀伤力很大 ，甚至已经下探到了很多合资B级车高配的领地。
3、也许是大家对它的期望太高，所以去年6月份 ，代号G20的全新一代 宝马3系正式在国内上市之后 ，网上对于新3系的口诛笔伐可以说是达到了新高度 。而主要槽点就是在驾控方面：新宝马3系不但没有提升，甚至还比上一代F30有所下降 。这对于向来以操控为宣传卖点的宝马而言，当然是不可接受的。
4 、全新宝马3系虽操控退化 ，但若注重豪华舒适体验且非极致操控追求者仍值得购买 ，若追求极致操控则需谨慎考虑。以下是对这一观点的详细阐述：操控退化的原因 悬架调校：全新宝马3系为了更加舒适，将悬架调校设定得更加柔软 ，弹簧刚度较低和减震器阻尼较小 。
5 、到店四重礼：预约试驾礼、订车礼 、重购礼 、置换礼（需到店领取） 。活动主题：以“无‘3’不欢 ”为核心 ，强调驾驶乐趣与春日焕新的结合。全新BMW 3系产品亮点运动基因与美学设计 第七代BMW 3系延续运动血统，在美学设计、创新科技和豪华舒适性上实现跨越 ，重新定义运动豪华风格 。
6、这套动力系统表现出色 ，为驾驶者带来了更强劲的动力输出 。综上所述，新款宝马3系在自动驾驶等级和车辆性能方面都取得了显著的突破。作为同级中的驾驶技术标杆 ，新款3系不仅保持了宝马一贯的操控性能水准 ，还提升了舒适性和豪华感 。对于对新宝马3系感兴趣的消费者，建议亲自前往宝马4S店进行试驾体验 。
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文章不错《宝马3系新款图片(宝马三系图片 新款)》内容很有帮助