法拉利之前的F1赛车命名
法拉利F1车队历年战车型号如下：1950年：375F1 ，标志着法拉利车队的首次F1竞赛之旅 。1951年：212F1 ，成为车队的新赛车型号 。1953年：553和553S，展示了法拉利的技术进步。1954年：625 ，加入车队 。1950年代中期：555FD50和801F1 ，相继登场 。1958年：246F1，巩固了法拉利在赛道上的地位。
法拉利Enzo生产于2002年至2004年之间 ，以公司创始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）的名字命名 ，这台车的研发采用了当时世界上最先进的F1赛车技术 。动力由0升V12发动机提供，可产生660马力和657N·m的扭矩 。在当时这个动力输出非常令人印象深刻 ，但按照现代超级跑车的标准来看 ，它似乎是相对“温和 ”的。
在F1元年，意大利人朱塞佩法利纳成为第一个F1世界冠军 。他驾驶的是350马力的阿尔法-罗密欧158赛车 。范吉奥是他的主要竞争对手。
0 ：曼塞尔宣布推出F1。1991：哈基宁，舒马赫成为F1车手乔丹车队成立推出乔丹191赛车麦克拉伦赢得第七个年度总冠军 。1992：舒马赫在西班牙取得第一个分站冠军 。本田退出F1。1993：麦克拉伦车队分站冠军数目第一次超过法拉利 。普罗斯特宣布退出F1 ，他的四次总冠军在当时仅落后于方吉奥的5次 。
法拉利汽车的资料
恩佐·法拉利于1898年出生 ，1988年去世，他曾在菲亚特担任赛车手 ，并在1929年创立Scuderia Ferrari公司 ，初期使用阿尔法·罗密欧赛车参加比赛。1939年，恩佐·法拉利离开阿尔法·罗密欧 ，创立Auto Avio Costruzioni Ferrari公司 ，主要业务为制造机床 。
品牌起源：法拉利是一家来自意大利的豪华汽车品牌，成立于1947年 ，以其卓越的设计、精湛的工艺和出色的性能而闻名于世 。创始人：法拉利的创始人是恩佐·法拉利 ，公司的标志是一匹腾跃的马，象征着速度和力量 ，这也是法拉利汽车的精神和品牌价值所在。
法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商 ，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车 、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造 ，年产量大约4300台 。总部位于意大利摩德纳（Modena）附近的马拉内罗（Maranello） 。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车 ，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。
法拉利主要制造一级方程式赛车 、赛车及高性能跑车 ，其生产的跑车举世闻名 。PortofinoM、SF90Spider 、SF90Stradale 、Roma、GTC4Lusso 、F8Spider等都是法拉利旗下比较有名的车型 。其打造的Portofino M的车型不仅具有纯正的GT跑车性能与激情的驾驶乐趣 ，同时还具备日常驾驶的实用性。代表车系：法拉利F8。
法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办 ，主要制造一级方程式赛车 、赛车及高性能跑车 。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家 ，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车 ，其后变成今日的规模 。
2023年将与我们“告别”的跑车
1、且每一辆2023年出厂的Charger和Challenger的引擎盖下都将有一个Last Call铭牌 ，以此证明是最后一年的车款。道奇Hellcat系列 此外，在2023年之后将停产的不仅仅是Challenger和Charger两个车型 ，道奇也将淘汰整个Hellcat（地狱猫）系列 。
2 、英菲尼迪决定于2023年正式停产Q60双门跑车 ，主要原因在于其销量持续低迷，且市场对传统跑车的需求逐渐减少 。以下是具体信息：销量持续下滑：近年来，英菲尼迪Q60的销量表现不佳。以美国市场为例 ，2019年该车型销量为5043辆 ，2020年下降至2793辆，2021年前六个月仅售出1528辆 。
3 、升V6 Tribute Edition为潜在买家提供最后一次购买的机会 ，而随后其接力棒将给到起亚EV6 GT 。梅赛德斯-奔驰E级（Coupe/敞篷版）、C级（Coupe/敞篷版）和CLS级 奔驰的产品线在2023年大大精简 ，旗下C级和E级两大家族都将告别Coupe和敞篷车型。此外，CLS家族将全部停产 。
4、一代传奇跑车奥迪R8 ，将会在今年正式停产 。作为陪伴我们这一代车迷一起长大的传奇跑车 ，小编在此向这款一代名车敬礼，Salute！现在在产的2023年款奥迪R8将是这款标志性跑车的最后一年 ，而奥迪汽车将在蒙特雷汽车周上为这款车型和它的传奇致以告别。
5 、CLS车系与Mercedes-AMG GT 4-Door 定位重叠与销量影响：CLS与GT 4-Door因定位相近 ，且价格区间与S-Class重叠，导致内部竞争激烈 ，影响S-Class销量 。整合计划：外媒报道GT 4-Door将于2023年后停产 ，并与CLS整合为全新纯电动轿车 。这一调整旨在简化产品线，同时顺应电动化趋势。
6 、易车讯近日，我们从相关渠道获得了关于宝马Z4的最新消息 ，宝马Z4或将于2025年停产 ，可能会在这一代产品的商业量产周期结束时与大家告别。在此之前，宝马Z4的中期改款车型有望于2023年亮相 。
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