宝马730LI自动变速箱换档故障
宝马730LI（6HP21变速箱）换档故障的核心问题为离合器E打滑，具体表现为热车时5挡降4挡或6挡降4挡闯车 ，严重时触发故障灯并锁档。以下是详细分析与维修步骤：故障原因分析现象特征：冷车正常 ，热车后车速约60km/h急加速时闯车明显，故障码提示“离合器E打滑”。
宝马730li变速箱传动比监控离合器A不可信、宝马730li变速箱传动比监控离合器E不可信、宝马730li变速箱故障传动比监视离合器E的问题等等 。
接到一辆16款的宝马730LI 。车辆行驶公里数13万公里从来没进行保养换油。现在车辆报码 报离合器传动比监控 挂任意档都是P档 打滑 。 这也是宝马经常报的故障 。我们师傅把变速箱从车辆躺下来。送去车间进行拆解 ， 首先油已经发黑 ，油底壳 阀体布满细铁渣 。油底壳里面有一层滤网堵塞 。
您好，这个是变速箱故障提示 ，故障分为2种因素 ，一个是机械部分，还有一个是电子部分（电脑板）宝马730li百分之90的问题都是电脑故障。可以通过维修来解决的 ，拆车件确实是不能用的 ，因为国内目前还没有攻克这个系统（就是电脑不允许从新编程），厂家都是只让换全新的 ，毕竟这样他们才能赚钱啊 。
6hp21变速箱能跑多少公里
1 、hp21变速箱能行驶里程为16万公里 。最新6HP21德国采埃孚生产的6速变速箱是97%的最优传动效率。传动效率越高 ，动力损失越小，燃油经济性越高 。欧曼ESTA搭载ZF传声12速自动变速箱，选配的ZF缓速器最大制动功率600kw ，面对长下坡你也能安心 ，制动动力充足，下坡安全速度更高 。变速箱的换油周期达到20万km ，比很多手动挡多一倍 ，减少了保养时间。
2 、宝马730（6HP21变速箱）电脑故障维修方案：针对行驶中加速缓慢、仪表提示“变速箱异常”且故障码为4000625涡轮/速度传感器信号过小的问题，核心原因为变速箱电脑板焊点虚接或元件老化 ，可通过修复焊点解决 ，具体步骤如下：故障诊断确认现象：加速无力 、仪表提示变速箱异常。
3 、就是这个变速箱了 这个是要看变速箱底盘号的，F02的变速箱型号都是6HP21 常见故障是：举几个几个例子、偶发性间接性跳空档 、跳P档 、在行驶过程中仪表会提示变速箱故障 ，车辆行驶会出现动力下降 ，挂不进去倒挡，退不下前进挡 。
12年宝马730和740变速箱型号一样吗?
1、年宝马730和740的变速箱型号是否一致？首先 ，我们需要注意的是 ，宝马730和740在车型定位上存在差异 。740作为宝马的旗舰车型，主要瞄准的是高端消费市场，而730则是7系轿车的入门选择 ，定位稍低。因此 ，这两款车型在动力性能和配置上自然有所区别 。
2 、宝马740多少马力BMW740系列为0T326，发动机型号为N54B30A ，排量为2979 ，涡轮增压，6速手动集成 。最大马力可达326马力 ，比730马力高100马力左右。BMW740是宝马推出的一款大轿车 。传动系统方面 ，8速自动手动变速箱与发动机匹配 。70配备了0升6缸涡轮增压发动机，而730配备了0升4缸涡轮增压发动机。
3 、传动系统：两者均匹配8速手自一体变速箱 ，但740的发动机与变速箱调校更注重运动性能 ，换挡响应更快 。其他配置：740作为旗舰车型，通常配备更丰富的豪华配置（如高级音响、自适应悬架等） ，而730以基础功能为主 ，部分配置需选装 。
4 、宝马760搭载6Tv12发动机最大马力609匹，百公里加速7秒，最大扭矩800牛米。从三款车型的动力比拼中 ，我们可以看出三者相差巨大 ，从730的0T发动机，到760的6T发动机 ，动力和推背感带来的感觉均不一样 。
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文章不错《6hp21变速箱/6hp21变速箱耐用吗》内容很有帮助