五菱之光高速5档自己掉档什么原因
五菱之光高速5档自行掉档主要由变速箱内部故障、换挡机构异常或使用操作问题导致 ，需从机械结构 、润滑及操作习惯三方面排查。变速箱内部核心故障（最常见原因） 同步器磨损或损坏5档同步器是实现平顺换挡的关键部件 ，若同步器锥环 、滑块磨损严重，或同步器弹簧弹力不足 ，会导致齿轮啮合不到位 ，高速行驶时易脱档 。
五菱之光高速5档自己掉档可能有以下原因： 同步器故障：同步器磨损严重，会导致在换挡时不能很好地使齿轮同步 ，从而容易出现掉档情况 。比如同步器的摩擦锥环磨损过度 ，就无法有效实现同步，致使5档脱档。 拨叉问题：拨叉变形、磨损或者松动，不能准确地将齿轮拨到正确位置并保持啮合 。
五菱之光高速5档自己掉档 ，可能由以下原因导致：发动机扭力不足当发动机转速较低时 ，若车辆挂入高速档（如五档），可能因扭力不足无法维持稳定动力输出 。此时 ，变速器齿轮间的啮合力减弱 ，可能导致脱档。这种情况常见于爬坡 、超载或发动机动力衰减时，需通过提升转速或降低档位改善 。
根据你说的这个情况的话 ，你的发动机转速升上去了 ，但是你的车速降下来了，这个情况就说明你的离合器片打滑了 。这种情况的话就需要更换离合器三件套 ，也就是离合器片和离合器压盘 ，还有就是分离轴承这三样都需要更换的，更换了之后就可以解决你这个问题了。你和寄片的话主要是连接发动机和变速箱的。
上汽通用五菱五菱之光变速箱大小五速怎么区分
1 、五速比小 ，五速比大 ，特别是后壳低扁，重量重 。大五速齿轮油在变速箱后面，小齿轮油在变速箱前面 。第五档时传动轴的前部比第五档时厚。五菱是柳州五菱汽车有限公司的注册商标和品牌五菱之光的内饰设计充分考虑了美观与实用的原则 。整体式仪表盘做工精良 ，所有功能触手可及 。
2、五菱之光大五速和小五速有大小 、加油位置和传动抽的区别。大小：大五速的比小五速的外形较大 ，特别是变速箱后壳低较平，重量也重 。加油位置：大五速的加 、放齿轮油都在变速箱后面 ，小的加齿轮油在变速箱前面 。传动轴：大五速的传动轴前节比小五速要粗。
3、五菱之光大五速和小五速的区分方式如下：大五速的比小五速的外形较大 ，特别是变速箱后壳低较平，重量也重 。大五速的加、放齿轮油都在变速箱后面 ，小的加齿轮油在变速箱前面 。大五速的传动轴前接比小五速要粗。
4 、车型变速箱类型与里程传感器无直接关联五菱之光6388NF车型采用5速手动变速箱 ，但“大五速”与“小五速 ”的区分主要基于变速箱的物理结构差异，例如：大五速变速箱：通常体积较大 ，后壳结构复杂 ，齿轮油加注口位于变速箱侧面；小五速变速箱：体积较小，后壳结构简化 ，齿轮油加注口可能位于底部 。
5 、此外 ，大五速比小五速外形大，特别是后壳低平，重量重 。大五速的加、放齿轮油都在变速箱后面 ，小的加齿轮油在变速箱前面。大五速的传动轴前节比小五速要粗。五菱之光的其他特点 五菱之光内饰设计充分考虑到了美观并兼顾实用性的原则 ，整体式仪表台做工优良，各项功能都触手可及 。
6 、大五速和小五速的齿比不一样的 ，小五速是由以前的4速变速箱改的 ，只有以前的兴旺和6376E3上使用的，我的09年的E3上使用的就是小五速 ，年初由于2当挂不进去了 ，换的一轴的轴承和卡簧 。现在五菱之光所有的车型全是用的大五速了，大五速比小五速的质量稳定不爱出毛病。
五菱之光b12变速箱型号
五菱之光b12变速箱型号是EA888 。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比 ，又称变速箱 。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动 ，也有的用行星齿轮传动 。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等 。
不过在五菱之光这类主打经济实用的车型中 ，手动变速箱出现的概率更大。参考相关故障信息推测从已知的五菱之光B12变速箱在行驶过程中可能出现异响这一情况来看，手动变速箱出现异响的概率相对较高 。手动变速箱在换挡过程中，如果离合器分离不彻底 、齿轮磨损、同步器故障等 ，都可能会产生异响 。
目前除了五菱鸿图用B12 ，五菱之光和五菱之光加长型也装了B系列发动机。五菱之光型号B系列中排量为149的，60KW ，82马力 ，B系列中排量为205的，63KW ，86马力C是465的53马力 ，E系列是465的48马力 。
五菱之光面包车6376和6390的进气传感器通用 。进气压力传感器损坏的发动机会无法启动，它安装在进气歧管上面。 进气温度传感器损坏 ，五菱B12发动机并无大的影响 ，只是冷车启动稍稍慢。6390nf变速箱是有全五速同步器的 6376nf一二档是没有同步器的所有一二档比较难挂一点 。
五菱荣光新卡，在货厢尺寸方面 ，单排车型为1563×0.36m ，双排车型为45×63×0.36m 。搭载了5L和8L两款发动机，5L发动机最大功率为107马力，峰值扭矩为145牛·米 ，8L发动机最大功率为133马力 ，峰值扭矩为182牛·米，传动系统匹配的是5MT变速箱。
五菱之光6376nf是大五速还是小五速变速箱
一种说法：五菱之光6376NF采用的是小五速变速箱 。这种说法可能基于某些特定车型或配置的观察和判断 。另一种说法：6376NF全部是大五速变速箱。该说法认为 ，小五速变速箱是由以前的4速变速箱改进而来 ，主要在以前的兴旺和6376E3等车型上使用，而6376NF则全部升级为大五速变速箱 。
只有那些6376E3全部都是小五速的 ，因为不好用被淘汰了 ，现在的6376NF全部是大五速的 。大五速和小五速的齿比不一样的，小五速是由以前的4速变速箱改的 ，只有以前的兴旺和6376E3上使用的 ，我的09年的E3上使用的就是小五速，年初由于2当挂不进去了 ，换的一轴的轴承和卡簧。
五速比小 ，五速比大，特别是后壳低扁，重量重 。大五速齿轮油在变速箱后面 ，小齿轮油在变速箱前面 。第五档时传动轴的前部比第五档时厚。五菱是柳州五菱汽车有限公司的注册商标和品牌五菱之光的内饰设计充分考虑了美观与实用的原则 。整体式仪表盘做工精良 ，所有功能触手可及 。
车型变速箱类型与里程传感器无直接关联五菱之光6388NF车型采用5速手动变速箱，但“大五速 ”与“小五速”的区分主要基于变速箱的物理结构差异 ，例如：大五速变速箱：通常体积较大 ，后壳结构复杂，齿轮油加注口位于变速箱侧面；小五速变速箱：体积较小 ，后壳结构简化 ，齿轮油加注口可能位于底部。
五菱之光大五速和小五速有大小 、加油位置和传动抽的区别。大小：大五速的比小五速的外形较大，特别是变速箱后壳低较平 ，重量也重 。加油位置：大五速的加 、放齿轮油都在变速箱后面 ，小的加齿轮油在变速箱前面 。传动轴：大五速的传动轴前节比小五速要粗。
你好 变速箱右侧四方形螺丝就是 。变速箱（5速大的）在后面有两个4方 的螺丝，都拧下来 ，油会从下面的漏出 ，放完后，拧紧螺丝（上下不能弄错，下的带磁性） ，从上面那个口加油 ，以快流出为加满，就行了 。小五速的加油口在变速箱的右面。
五菱之光的变速箱是哪种
五菱之光的变速箱主要采用5挡手动变速箱 ，部分车型可能配备自动变速箱（如CVT无级变速箱） ，具体取决于车型年份和配置 。核心变速箱类型 主流配置：5挡手动变速箱 是五菱之光的主要变速箱形式，广泛应用于2019-2023款等在售车型 。
一种说法：五菱之光6376NF采用的是小五速变速箱。这种说法可能基于某些特定车型或配置的观察和判断 。另一种说法：6376NF全部是大五速变速箱 。该说法认为 ，小五速变速箱是由以前的4速变速箱改进而来 ，主要在以前的兴旺和6376E3等车型上使用，而6376NF则全部升级为大五速变速箱。
五菱之光 常见变速箱类型：五菱之光主要以5挡手动变速箱为主 。它的5挡手动变速箱同样是比较基础的手动变速结构 ，侧重于满足低成本、实用性的需求 ，为广大注重性价比的消费者提供一种经济实惠的选择 。
五菱之光b12变速箱型号是EA888。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比 ，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成 ，有些汽车还有动力输出机构 。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动 。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
五菱之光的变速箱并不是青山生产的 。五菱之光的变速箱供应商是由上海齿轮厂股份有限公司（SG）和苏州华伟汽车零部件有限公司共同供应的 。其中，SG生产的是五速手动变速箱 ，而苏州华伟汽车零部件有限公司生产的是四速自动变速箱。
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本文概览：五菱之光高速5档自己掉档什么原因 五菱之光高速5档自行掉档主要由变速箱内部故障、换挡机构异常或使用操作问题导致，需从机械结构、润滑及操作习惯三方面排查。变速箱内部核心故障（最常...
文章不错《五菱之光变速箱(五菱之光变速箱油和后桥油一样吗)》内容很有帮助