油价调整:注意,预计下调260元/吨,油价跌幅缩小中!
今天是新一轮油价调整的第7个工作日，预计下调油价260元/吨 ，相比昨日跌幅继续减少30元/吨 ，折合升计算为下调油价0.20元/升 - 0.24元/升，远超下调红线，油价下跌趋势明显 ，但跌幅在缩小。国际油价情况国际油价已经出现4连涨 ，昨日美原油收涨66%，报618美元/桶；布伦特原油收涨48% ，报656美元/桶 。
下调幅度：当前预计油价下调接近260元/吨 ，折合升价计算，下跌油价约为0.20元/升-0.22元/升 。相比上一个工作日 ，降幅显著增加。影响：对于广大车主而言 ，这意味着在调价结束后加油可以节省一笔费用。以普通私家车为例，加满一箱50L的汽油 ，大约可以节省10元-11元 。
下调幅度：油价预计下调幅度为260元/吨以上 ，折合升价计算，每升下调0.20-0.23元 。影响：车主加满一箱50L汽油可以节省10元-15元左右 ，对降低日常开车出行成本 、减轻生活负担具有积极意义。
国内油价预计下调超260元/吨 ，或迎来大跌，调价窗口为8月23日24时 。具体分析如下：调价时间与预测依据：本轮成品油价调整窗口为8月23日24时，当前处于第7个工作日（共10个工作日） ，原油变化率为-91% ，预计下调幅度超260元/吨，折合公升价约0.20元/升-0.24元/升 。
国内油价预测累计下调已突破260元/吨 ，依然符合油价下降的标准。油价下调幅度及影响 下调幅度：折合成公升价 ，油价预计下调0.20元/升-0.23元/升 。这意味着23日调价时，每升油价下调可能超过0.20元 。对消费者的影响：车主加满一箱50L汽油至少可以减少10元 ，这对于广大车主来说是一个利好消息。
油价最新消息!今天24时开启
023年12月5日24时（即6日0时起） ，国内油价将开启新一轮调整窗口，本轮调整可能搁浅或下调 ，暂不会涨价 。 具体分析如下：国际原油走势：本轮计价统计周期内 ，国际原油价格由涨转跌，已出现“3连跌 ” 。以布伦特原油为例 ，其价格波动直接影响国内油价调整的参考基准。
下周二（6月3日）24时 ，国内成品油价格预计上调，每升涨幅约0.06至0.07元 。具体分析如下：调价时间与背景根据国家发改委规定，国内成品油价格每10个工作日调整一次 ，调价依据为国际原油价格变化率 。本轮计价周期自5月21日开始 ，至6月3日24时结束，共10个工作日。
调价背景与时间根据最新消息 ，截至国内第七个工作日 ，综合原油品种变化率为-29%，油价预测下调约438元/吨 ，折合升价约为0.35元/升。此次调价窗口将于2022年12月5日24时正式开启 ，距离调价仅剩6天 。这是年内第九次油价下调，车主需密切关注具体执行时间 。
油价调整背景与现状上周油价大跌后反弹：6月13日24时 ，国内油价下调190元/吨 ，为今年第二大跌幅（第一大跌幅为235元/吨）。但新一轮调整周期（6月21日第6个工作日）显示，原油变化率达53% ，预计上调195元/吨 ，已超此前跌幅，相当于“全涨回去 ” 。
油价调整最新消息:今日6月13日,92、95号汽油预计下调55元/吨
1、今日6月13日为新一轮油价调整的第10个工作日，995号汽油预计下调55元/吨 ，柴油下调50元/吨 ，具体信息如下：调整幅度与时间汽油下调55元/吨，柴油下调50元/吨 ，折合升计算为下跌0.04元/升-0.05元/升 。调整时间为今晚24时 ，调整后加满50L油箱的汽车，明天将比今天少花约2元。下一轮油价调整时间为6月28日24时 。
2 、下调时间：6月13日24时 ，即今晚12点 ，为本轮油价计价统计周期的第10个工作日，调价窗口准时开启 。下调幅度按吨计算：预测汽柴油零售限价每吨分别下调55元 、50元。按升计算：折算后92#汽油平均下调0.04元/升；95#汽油平均下调0.05元/升；0#柴油平均下调0.04元/升 。
3、成品油价格月初下调：受国际油价下滑影响 ，6月13日24时起 ，国内成品油价格按机制下调 。国家发改委表示，根据近期国际市场油价变化情况 ，按照现行成品油价格形成机制 ，自该日起，国内汽 、柴油价格（标准品）每吨分别降低55元和50元。
4 、新一轮油价调整预计下调185元/吨，折合升价下调0.14元/升-0.17元/升 ，本轮调整时间为6月13日24时 ，且油价仍有继续下跌可能 。当前调整进展与预期今日是本轮油价调整的第5个工作日，预计下调幅度为185元/吨 ，相比昨日增加40元/吨 ，突破下调红线 。
5、本轮油价调整预计下调200元/吨，但国际油价反弹可能影响最终跌幅 ，调整时间为6月13日24时。当前调整进展今日是第6个工作日 ，预计下调油价200元/吨，折合升计算为0.15元/升-0.18元/升。相比昨日 ，跌幅增加15元/吨 ，已突破下调红线，目前处于下跌趋势中 。
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