搭载新型号发动机,起售28.50万元,新款大众途昂来袭
大众途昂改款车型换装了新型号的0T涡轮增压发动机，其中低功率0T发动机型号由DPL改为DTH ，供油方式由混合喷射改为直喷 ，高功率0T发动机型号从DKX改为DTJ，发动机的最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦 。传动系统方面 ，匹配7速湿式双离合变速箱 ，并且提供四驱系统 。
全新途昂X提供0T高低功率和5T V6三种动力版本，其中0T动力版本 ，最大输出功率分别为137kW和162kW ，最大扭矩320N·m和350N·m， 全系匹配7速湿式双离合变速箱。作为大众家族的“黄金动力组合 ” ，十分稳定可靠 。值得一提的是其5T V6版本的发动机 。
性能方面 ，全新途昂X搭载5T V6涡轮增压发动机，以及DCC自适应动态悬挂，可满足各种驾驶场景。总之 ，通过全新途昂X在颜值 、科技 、配置、动力等方面的出色表现 ，豪华品质即刻凸显 。新车售价为250万元起，现在购买还可享受购置税优惠 ，喜欢的朋友别错过 。
动力方面 ，全新途昂X提供了330TSI 、380TSI 、530 V6三种选择。其中，330TSI搭载第三代EA888 0T低功率发动机； 380TSI搭载第三代EA888 0T高功率发动机； 530 V6版本则是配备了5T V6涡轮增压发动机 。
实际上 ，车叔更推荐大家入手普通合资顶配车型 ，毕竟BBA中低配车型，虽说牌子够硬 ，但体验感确实没有普通合资车型舒服 。9月26日 ，全新大众途昂X宣布正式上市，售价区间为250-350万元 ，定位为中大型SUV ，整车不仅造型看着大气，内部配置与空间体验也是极佳。
2025款大众途昂四驱纵横版和2024款大众途昂530v6四驱龙耀版怎么选_百度...
1、动力性能：2024款途昂530v6四驱龙耀版：搭载5T V6发动机，拥有299马力 ，扭矩达到500N·m ，提供强劲的动力输出和平顺的驾驶体验，适合追求驾驶质感的朋友。
2 、核心价格区间与配置对应 低价位车型： 2024款330TSI两驱龙腾版 ，指导价290万（无优惠 ，部分商家可能有浮动）； 2025款380TSI四驱出众版，指导价290万 ，优惠后299万 。
3 、024款途昂380四驱龙耀版外观配置：该车型配备可发光的大众LOGO ，在夜间辨识度较高；贯穿式日行灯设计独特，提升了车辆的时尚感；后隐私玻璃为车内乘客提供了私密空间；20英寸双色车轮不仅美观 ，还增强了车辆的稳定性；贯穿式尾灯（尾标可点亮）以及双边排气装饰设计 ，进一步提升了车辆的外观质感 。
4、024款大众途昂380T四驱龙耀版对比老款380尊崇豪华版，定价下调46000元 ，除了增加APP远程控制功能外 ，摄像头数量达到5个，毫米波雷达3个，还将L2级驾驶Travel Assist系统升级为IQ.Drive系统。这些升级使得车辆的驾驶辅助功能更加强大 ，提高了行车的安全性和便利性 。
5 、024款途昂530 V6四驱尊崇豪华版存在一定烧机油风险 ，主要与发动机设计特性 、燃油品质及使用维护方式相关，但并非普遍通病 ，具体表现因车辆个体差异和使用条件而异 。
24款途昂用的变速箱是500还是501
款大众途昂（国内版本）搭载的是DQ501 7速湿式双离合变速箱 ，而非DQ500。核心配置差异 DQ500与DQ501的定位区别：DQ500曾是大众中大型车的主力湿式双离合（如老款途昂、途观L），而DQ501是其升级款 ，针对扭矩容量、换挡逻辑 、散热性能做了优化 ，适配更大排量或高功率发动机 。
DQ501变速箱背景DQ501是大众集团针对中大型SUV（如途昂 、奥迪Q7等）开发的7速湿式双离合变速箱，相比早期的DQ380/DQ500系列 ，其承载扭矩能力更强（最大600N·m） ，且优化了散热设计和离合器片材质 。
目前没有权威统计给出途昂DQ501变速箱具体故障率数据，但该变速箱故障率相比老款有所降低。DQ501是改进版的DQ500 ，多增加了一个电子油泵 ，并对压力传感器等进行升级优化，稳定性得到提升，故障率较之前的DQ500有所降低 。
采用的是大众DQ500双离合7速湿式变速箱 。这款变速箱我认为非常适合大众途安这款汽车 ，因为这款变速箱质量非常稳定 ，而且能够保证汽车行驶非常远的距离，也不会出现任何的故障 ，因此这款变速箱和这套动力系统 ，我认为是比较完美的一套动力输出。
途昂Pro是DQ501变速箱的主要搭载车型 。途昂Pro作为一款中大型SUV，在动力系统方面有着出色的表现 。它搭载了DQ501七速湿式双离合变速器 ，这款变速器具有换挡迅速、传动效率高的特点 ，能够为车辆提供流畅的驾驶体验。
尽管途昂和途观L在变速箱和发动机方面相同，但它们在车身尺寸 、配置和定位上存在差异。途昂作为中大型SUV ，车身尺寸更大 ，空间更宽敞；而途观L则更加紧凑灵活，适合城市驾驶 。综上所述 ，途昂和途观L的变速箱是相同的 ，均为大众DQ500双离合7速湿式变速箱，且发动机也同为EA888系列 。
途昂哪一款故障率低
025款途昂Pro和途昂530V6（5T）版本故障率相对更低。2025款途昂Pro的可靠性表现2025款途昂Pro作为最新改款车型，在质量稳定性方面表现突出 。根据公开数据 ，其投诉回复率达到100% ，且未发现大规模共性质量问题 。这一结果得益于大众对新款车型的严格品控，包括动力系统 、电子架构及车身工艺的优化。
目前没有权威统计给出途昂DQ501变速箱具体故障率数据 ，但该变速箱故障率相比老款有所降低 。DQ501是改进版的DQ500 ，多增加了一个电子油泵，并对压力传感器等进行升级优化 ，稳定性得到提升 ，故障率较之前的DQ500有所降低 。
根据太平洋汽车网查询得知，途昂380采用了一些先进的技术和材料 ，以确保其可靠性和耐久性。途昂380在设计和制造过程中 ，严格的质量控制和测试也确保了产品的稳定性和可靠性 。途昂380的售后服务也比较完善，可以为用户提供及时的技术支持和维修服务 ，这些因素都使得途昂380的故障率相对较低 。
豪华感进阶,新款途昂X正式上市,28.5万起
1、新款途昂X于9月26日正式上市 ，共推出10款车型，售价区间为25万-35万元，其中途昂X青云限定版售价36万元。整体设计升级 新款途昂X整体设计在细节处有所升级 ，整体造型与途昂家族保持一致 ，但通过细节调整营造出更厚实的感觉 。外观细节 前脸：采用贯穿式大尺寸散热开口设计，与两侧头灯组融为一体 ，整体感强 。
2 、021上海车展上 ，上汽大众新款途昂X正式上市，共推出6款配置车型 ，售价220-320万元。以下是关于新款上汽大众途昂X的详细介绍：车型定位与平台：新车为中期改款车型 ，基于MQB EVO平台打造。外观设计：前脸：相较于新款途昂，新款途昂X的前脸变化更为低调 ，仅在部分细节进行调整 。
3 、易车讯 9月26日 ，新款大众途昂X正式上市 。新车共推出10款车型，售价25-35万元。新车主打中大型SUV市场 ，具有更新潮的外观内饰设计 ，同时新款车型也带来了更强的运动感 。
4、上汽大众 全新途昂X 指导价格：25万-35万元 全新途昂X是上汽大众的旗舰SUV，外观极具豪华运动美学设计感 。其在前不久刚刚迎来了一次全新升级，全新途昂X的车头采用了最新的家族贯穿式LED光源设计 ，且车标可点亮 ，极具科技感。
5 、空间感受：比途昂更“奢华 ”途昂X的三围为4905/1989/1719mm，轴距2980mm ，车长与车高有所调整 ，但轴距保持一致 。五座设计使得后排腿部空间非常自由，试驾时后排乘坐体验宽敞 ，甚至可以轻松翘起二郎腿 ，空间表现与宝马X5不相上下，甚至在某些方面更全面 。
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