变速箱的结构由什么组成
你好！变速器由壳体、传动部分和操纵部分组成。（1）壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔 。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度 ，内壁有加强 ，形状复杂，多为铸件（材料为灰铸铁 ，常用HT200） 。
AT 、MT 、AMT、CVT 、DCT变速箱介绍 AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写 ，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。结构：由液力变矩器 、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成 。优劣点：优点：操作容易，能减少驾驶者疲劳 。
变速箱的组成部件主要包括外壳 、传入轴 、传出轴、变速组件 、润滑机制 、操控系统、滤器和油泵。具体介绍如下：外壳是变速器的核心结构 ，包裹着所有内部组件 ，并被稳固地安装于汽车或卡车上 。它不仅为内部零件提供了保护，还确保了整个变速系统的稳定性和安全性 。传入轴负责将来自发动机的动力输送到变速器中。
自动变速箱结构概述自动变速箱（自动变速器）通过液力变矩器 、行星齿轮组 、液压控制系统及电子控制单元（ECU）协同工作 ，实现自动换挡 。其核心结构包括：液力变矩器：替代手动挡的离合器 ，通过液压传递动力，实现平稳起步和换挡缓冲 。行星齿轮组：由太阳轮、行星轮和齿圈组成 ，通过不同组合实现多级传动比。
早期4T版本：DQ380型6挡干式双离合变速箱该变速箱采用干式摩擦片设计 ，核心结构由三个尺寸相近的离合片同轴叠加组成 。动盘上的干式摩擦片在结合时直接传递扭矩，省略了液力变矩器，因此传动效率较高 。其密闭油腔结构通过齿轮组与离合器片的机械配合实现换挡 ，体积紧凑且重量较轻。
变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。以下是对变速箱的具体介绍：结构特点：简单式变速器有效率高、构造简单使用方便的优点 。但档数少变化范围小（牵引力 、速度范围小）只宜在档数不多的某些车工采用 。原理：机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。
变速箱有哪些组成部件
1 、变速箱的组成部件主要包括外壳、传入轴 、传出轴 、变速组件、润滑机制 、操控系统 、滤器和油泵 。具体介绍如下：外壳是变速器的核心结构 ，包裹着所有内部组件，并被稳固地安装于汽车或卡车上 。它不仅为内部零件提供了保护 ，还确保了整个变速系统的稳定性和安全性。传入轴负责将来自发动机的动力输送到变速器中 。
2、变速箱内部主要构件包括输入轴 、输出轴 、齿轮组、同步器 、离合器（手动挡） 、操纵机构和润滑系统 。输入轴：它是变速箱的动力接收端 ，与发动机的飞轮相连，负责将发动机产生的动力引入变速箱内部 ，为后续的变速和动力传递提供基础。
3、变速箱三件套包括：变速箱油底壳、变速箱滤芯 、以及密封垫 。变速箱是汽车的核心部件之一 ，而变速箱三件套则是其重要的组成部分 。以下是关于这三件套的详细解释： 变速箱油底壳：这是变速箱的主要储油部分，用于存储变速箱润滑油。
汽车变速箱内部零件有那些?
1 、和发动机飞轮连接的液力变矩器 ，和手动变速器车上的离合器差不多 ，其作用也和离合器差不多，负责将发动机输出的动力传递给后面的变速机构 。紧跟在液力变矩器后边的变速机构 ，主要由多片离合器 ，控制机构和变速齿轮组成 。控制机构按照设计师们的设定，可以根据行驶情况对多片离合器发出指令，驱动各档位上多片离合器进行接合或分离。
2、变速箱的组成部件主要包括外壳 、传入轴 、传出轴、变速组件 、润滑机制 、操控系统、滤器和油泵。具体介绍如下：外壳是变速器的核心结构 ，包裹着所有内部组件 ，并被稳固地安装于汽车或卡车上 。它不仅为内部零件提供了保护，还确保了整个变速系统的稳定性和安全性 。传入轴负责将来自发动机的动力输送到变速器中。
3 、变速箱里面的主要零件名称如下： 液力变矩器：液力变矩器安装在发动机飞轮上 。其功用是将发动机的动力传递给行星齿轮变速机构 ，并具有一定的变矩功能 。行星齿轮变速机构：行星齿轮变速机构由行星齿轮机构和换挡执行机构两部分组成。
4 、汽车变速箱是车辆传动系统的关键部件 ，它包含多种零件以确保车辆平稳运行 。油泵是变速箱系统中的一个重要组成部分，它负责为整个系统提供润滑油 ，确保零件正常运转 。摩片式离合器、摩式制动器和行星齿轮组则共同工作 ，实现动力的传递和分配。动力输出端负责将动力传递给驱动轮，使车辆能够行驶 。
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文章不错《汽车变速箱结构/汽车变速箱内部构造动画》内容很有帮助