保时捷卡宴暴跌70万真相你知道吗还在装面子?
保时捷卡宴所谓暴跌70万并非普遍现象 ，核心是 老款清库存+终端优惠叠加 ，且存在配置/车型限制，并非所有车型都能达到该价格 ，背后反映豪华燃油车市场压力 。
综上 ，保时捷卡宴价格下滑是市场策略调整和行业变革的结果，与“装面子”无直接关联 。消费者对豪华车的认知正从“价格象征 ”转向“价值体验 ” ，这一转变才是更值得关注的趋势。
所谓“保时捷卡宴暴跌70万”是标题夸大 ，实际入门级车型（0T逐梦版）指导价98万元，部分区域叠加贷款和选装后裸车价可低至70.8万元，终端优惠幅度约23% ，原价与优惠后价差约21万元 。卡宴降价背后有以下核心原因：市场需求萎缩：中国中产消费能力承压 ，过去那些“咬咬牙买豪车 ”的消费者减少 。
谢过客户的夸奖，我们就分手各回各家了。对于客户的决定我非常理解 ，当年这款卡宴新车办下来不会低于110万 ，目前的二手车市场行情在30-40万区间，九年贬值了70-80万 。今天这辆车车况一般 ，报价32万也没什么可挑剔的 ，买不买就看客户的接受程度 。
二手08年保时捷卡宴能买吗
1 、08年二手保时捷卡宴是否值得购买需结合车况 、预算及使用需求综合判断，若车况良好且能接受较高养护成本 ，仍具备一定购买价值 ，但需谨慎评估潜在风险。价格优势与版本差异当前二手市场价格约7万元起，相比当年超百万的落地价折价显著 ，但需注意8L V8版本因排量大、养护成本高 ，实际成交价可能高于6L版本。
2 、保时捷卡宴08款能买 。保时捷卡宴车型一直以来是豪华运动SUV当中销量比较大的一款车，采用了大排量的发动机以及非常豪华的内饰设计 。在运动性上保时捷卡宴车型是毋庸置疑的，但是在维修保养方面这个车型的费用是比较高昂的 ，不是一般人可以承受。
3 、二手保时捷卡宴是否值得购买 ，得综合多方面因素考量 。一方面，二手保时捷卡宴有其优势 。它品牌知名度高 ，开在路上回头率不低。其性能也较为出色 ，动力强劲，操控感好 ，能带来不错的驾驶体验 。车内空间在同级别车型里算比较宽敞的 ，舒适性有一定保障 。而且作为豪华品牌二手车，后续的保值率相对来说比较可观。
4、综上所述 ，如果您是一位追求高性能 、豪华的消费者 ，并且希望以相对较低的价格购买一款豪车，那么二手卡宴无疑是一个值得考虑的选择 。虽然价格有所降低 ，但其出色的性能和品质依然能够让您感受到保时捷的独特魅力 。
保时捷卡宴和奔驰s级哪个好
保时捷卡宴和奔驰S级各有优势 ，选择取决于个人需求和偏好。价格对比奔驰S级2022款改款S400L商务型指导价为968万元，保时捷卡宴2023款Cayenne Coupé 0T指导价为100.8万元 。奔驰S级在价格上相对更为亲民，对于预算有限且追求豪华感的消费者来说 ，奔驰S级可能更具吸引力 。
舒适性良好：虽然不如奔驰S级那么奢华 ，但ES车型同样提供了舒适的乘坐体验。缺点：动力表现一般：相比保时捷卡宴等高性能车型，雷克萨斯ES的动力表现可能略显平庸。品牌溢价相对较低：虽然雷克萨斯是豪华品牌 ，但在品牌溢价方面可能不如保时捷和奔驰那么突出 。
首先 ，这两款车各有特色 。奔驰S级是闻名遐迩的商务轿车，以其舒适和奢华著称 ，适合乘坐 ，通常需要配备司机。而保时捷卡宴则是一款结合了跑车血统的大型SUV，以出色的公路性能和驾驶乐趣闻名 ，驾驶体验甚至胜过乘坐享受 。明确了两款车的定位后 ，选择便取决于个人需求 。
预算170万，选择卡宴或奔驰S级 ，两者各有特点。 若商务接待重要 ，奔驰S级是较好的选择，尤其是迈巴赫版本，有助于提升赚钱效率 。 若商务需求不大 ，可选择卡宴 ，符合年轻人活力形象，且品牌力强 。 推荐保时捷帕拉梅拉4S行政加长版 ，结合商务行政和运动驾控需求 ，适合30岁年龄层。
了解了这两台车的定位就不难进行选择，如果有更多的商务用途还是建议选择奔驰s ，优雅正式气场强大 ，如果对驾驶更有兴趣，兼顾家庭和工作那就买一台卡宴 。
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