4月中旬上市,雪佛兰7座中大型SUV开拓者,市场前瞻、售价猜想!
上汽通用雪佛兰全新中大型SUV车型开拓者将会在今年4月中旬上市。基于通用C1底盘打造的开拓者到来，标志着通用3个品牌均完成了7座SUV产品的布局 。即：凯迪拉克XT别克昂科旗 、雪佛兰开拓者 。近日 ，雪佛兰开拓者7座版车型正式开启预售 ，并且针对预定7座版开拓者的消费者提供了一系列优惠政策。
雪佛兰开拓者是一款定位中大型的大七座合资SUV，主打省心实用 、耐用性强 ，且终端优惠力度较大 ，适合预算有限但追求空间与性能的消费者 。
作为拥有百年历史的汽车品牌，雪佛兰始终以运动基因作为品牌基调并持续传承 ，这样的理念也被运用到了7座SUV这类偏家用的车型上 。今年4月份 ，雪佛兰推出了在国内的首款中大型7座SUV开拓者，售价299万-399万元 ，一经上市便受到众多消费者的青睐。
月16日 ，雪佛兰开拓者正式上市 。新车共设5款车型，售价299~399万元 。“目前‘最好看’的合资7座SUV” ，这是我对于开拓者的第一印象。根据不同的款型配置 ，开拓者在外观上存在一些设计差异 。个人感觉，299万元的Redline版在全系中最为亮眼（特别注明：白色车漆款） 。
月16日，上汽通用雪佛兰的开拓者正式上市。此次共推出5款车型 ，全系配备7座布局 ，售价区间为299-399万元 。并有购车的5重好礼相送 。作为上汽通用雪佛兰旗下的首款中大型7座SUV，开拓者的上市可以说弥补了雪佛兰此前在该区域的空缺 ，从而进一步丰富了整条产品线。
月16日 ，国产雪佛兰开拓者正式上市，新车共推出5款车型 ，指导价区间299-399万元。雪佛兰开拓者与上汽通用旗下的另外两款中大型7座SUV——别克昂科旗、凯迪拉克XT6采用同平台打造 ，三车尺寸相近，但开拓者价格最低（别克昂科旗官方指导价为299-399万元） 。
monzr雪弗兰是什么车中文怎么读
Monzr雪弗兰并非一个正式的车系名称 ，它可能是对雪佛兰创酷（Chevrolet Trax）的误读 。Chevrolet应该翻译为雪佛兰 ，中文发音为Xue Fu Lan（其中Xue为第二声，Fu为第一声 ，Lan为第四声） ，也可读作Xueverland。而Trax应翻译为创酷，是雪佛兰品牌下的一款小型SUV 。
monzr雪弗兰是一款尚未有正式中文命名的车型，其读音接近“蒙扎” 。以下是关于monzr雪弗兰的详细信息：命名情况：monzr是雪佛兰当时的一个申报车型 ，其正式的中文命名还未曝光。外观风格：monzr的设计风格与科鲁兹相似 ，这主要是因为它们都采用了雪佛兰家族化的设计元素 。
monzr读蒙扎，但其正式的中文命名还未曝光 ，现在只是申报目录 。monzr是雪佛兰当时的一个申报车型 ，和科鲁兹很像。风格接近是因为家族化的设计元素，而实际上两者在细节层面的区别还是挺大的 。全新雪佛兰Monza分为320T和330T两种车型 ，其中0T车型的最大功率为125马力 ，而3T车型的最大功率为163马力 。
雪佛兰Monzr是雪佛兰的一个申报车型，也可以理解为雪佛兰的一款新车型。以下是关于雪佛兰Monzr的详细解动力方面：雪佛兰Monzr分为320T和330T两种车型 。其中 ，0T车型最大功率为125马力 ，而3T车型最大功率则达到163马力 。
monzr是雪佛兰的一个申报车型。风格与科鲁兹接近都是家族化的设计元素，动力方面 ，雪佛兰Monza分为320T和330T两种车型 ，其中0T车型的最大功率为125马力，而3T车型的最大功率为163马力。
【新闻】40万多的大众CC你见过吗?国产飞度路试曝光
日前，大众在欧洲推出了Arteon R-Line Editon版本（国内对应为大众CC） ，新车限量销售250台 ，起步售价55970欧元（约合人民币433万元）在德国开售 。据悉，新车搭载0T涡轮增压发动机 ，入门车型为190Ps ，顶配车型为272Ps，匹配7速DSG双离合变速箱 。
近日网上车市获得了一组一汽-大众CC猎装版的国内路试谍照 ，除了侧面采用更修长的溜背造型外 ，新车的前脸造型相比现款CC更加运动，预计在11月份正式上市。
而近日 ，一组大众Artenon Shooting Brake（猎装版）路试谍照的曝光 ，更是将CC的火爆在网络上推向了高潮，据悉 ，此次曝光是该车型谍照首次曝光 ，吸引了众多“瓦罐迷 ”的目光 。需要注意的是，大众Artenon是现款一汽大众CC在海外市场的命名 。
一汽大众CC 值得一提的是，全新凌渡很有可能会采用无框车门的设计。而在被拍到的另一组图片中 ，我们能很清晰地看到凌渡采用了与大众CC一样的无框式车门 。
根据最新消息 ，新车将于2021年进入中国，预计上市时间在2021年下半年左右 。从外观上看 ，进口大众CC（海外版命名为Arteon）射击刹车车型更接近“猎装版 ” ，国产版更接近“跨界猎装版”。路试相对于轮眉较少的国产版跨界套件，采用了前脸的R线运动套件 ，车身高度也有所降低 。
这几款三缸机车,现在都换回
改款换四缸：福特接受了中国市场“不待见 ”三缸机的事实 ，即将推出5T四缸的福克斯 。据申报图显示，改款后的福克斯采用代号为CAF479WQ6的5T四缸发动机 ，最大马力177Ps ，这一数据追平了影豹以及劲敌思域。
曾经使用三缸机的车企纷纷换回四缸，主要是因为三缸机战略在国内市场遭遇了消费者接受度低 、市场表现不佳等问题 ，尽管技术上三缸机已有改进 ，但车企的急功近利和成本控制问题导致其难以获得市场认可 。市场表现不佳：上汽通用是三缸机战略受挫的典型案例 。
其实科鲁泽算是近两年来表现不错的三缸发动机车型，不管是不是科鲁兹或者科沃兹的接棒者，科鲁泽上市后靠着不到9万的起售价 ，以及终端近2万的降幅 ，出色的性价比让它上市后跻身畅销行列，全系三缸发动机是一大遗憾 ，现如今2020款新车上市 ，换装5L四缸发动机，看得出有在迎合市场做出调整和改变。
首先便是先入为主。毕竟上一次三缸机距离我们最近的年代 ，大家对于它的认知停留在了夏利这款车型上 ，那自然“三缸机等于低端车 ”的想法就根深蒂固 。夏利在那个大排量的年代的确不够上档次，但连目前0T都算大排量 ，宝马7系 、奔驰S级都在用四缸入门的今天 ，认为“三缸等于低端”无非是庸人自扰 。
目前还没有在主销车型中推出过三缸版本，本田为了新一代飞度的销量也谨慎地将海外的0T三缸机换回5L四缸发动机。
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